2017-12-21 05:29:04
次觀看

“道路運輸行業信用信息系統”的建設情況

“道路運輸行業信用信息系統”的建設情況
1、現狀分析
我國企業信用制度起步較晚,相比西方發達國家有較大差距。國內率先啟動的企業信用系統是以工商行業為背景建立的,而道路運輸行業的信用制度還尚未建立。但浙江省和北京市的運管部門率先在國內進行了“道路運輸行業信用信息系統”的研究與建設。
浙江省運管部門依靠其完善的網上辦公和稽查系統為依托開展道路運輸企業信用考核辦法的研究,并以此研究為依據開展信用信息系統的建設;北京市運管部門則率先進行信用信息系統的建設,并同時開展信用考核指標體系的研究,從而建立完整的道路運輸行業信用信息系統。

目前,我國道路運輸管理信息化水平較低,特別是運輸管理中業務審批系統(行政許可)、運輸行業基礎數據庫等建設還十分薄弱,部分地區甚至還未建立,這給建立道路運輸行業信用信息系統帶來較大困難。作為基于行業基礎數據庫和業務系統之上的信用信息系統若得不到底層系統完善的數據支持,其發揮的作用將大打折扣。因此,要建立我國道路運輸行業的信用體系尚需時日。
2、應用案例
“北京市道路運輸行業信用信息系統”是北京市運輸管理局負責建設并實施的。該系統的定位是:基于北京市運輸管理局原有辦公系統,通過各種方式采集局內外有關“戶、車、人”的身份信息、信用信息等輸入到“信用信息系統數據庫”中,經過自身流程,總結、分析、處理實現企業信用信息在不同層面上的公示,并結合“道路運輸行業信用考核指標體系”實現對運輸企業日常監管與決策支持的目標。同時為運輸管理部門由管理型政府向服務型政府轉變過程中,監管和引導行業市場發展提供有力保障。
熱門資訊 推薦閱讀